Santo Domingo – mar. 26, 2026
Con la volatilidad y los aumentos de los mercados petroleros internacionales, el precio final de la gasolina en República Dominicana revela una alta carga fiscal y un esquema donde el sacrificio recae en el contribuyente.
Según el aviso de precios del Ministerio de Industria, Comercio y Mipymes (MICM) correspondiente al período del 21 al 27 de marzo de 2026, de cada 1,000 pesos pagados por gasolina, 527 cubren el costo del combustible, 316 se destinan a impuestos y 157 pesos a márgenes de comercialización. De estos márgenes, 51 pesos corresponden al distribuidor, 84 al detallista y 22 pesos al transportista.
Los impuestos sobre los combustibles representan el 31.6% del precio final y combinan un componente selectivo específico y uno ad valorem. Frente al aumento de los precios internacionales, la respuesta ha sido trasladar parte del incremento al consumidor final y ampliar el subsidio estatal, pagado por el contribuyente.
El subsidio desvía recursos del presupuesto sin hacer la gasolina realmente más accesible. Precios distorsionados dificultan que consumidores y productores asignen eficientemente sus recursos, perpetuando un modelo donde el sacrificio lo hace el contribuyente. Además, al ser un subsidio generalizado, quienes menos consumen terminan pagando el combustible de quienes más usan.
La situación recuerda la necesidad de reformas que reduzcan y simplifiquen la carga impositiva, liberen la determinación de los precios como ocurre en varios mercados de Centroamérica, y revisar el esquema de subsidios para abaratar el transporte, mejorar la competitividad y devolver poder adquisitivo a los hogares.
Alza del petróleo internacional: contribuyentes dominicanos asumen el costo vía impuestos y subsidios
