Autoridades analizan llevar el combustible hacia estándares internacionales sin afectar el mercado
El Instituto Dominicano para la Calidad informó que estudia una nueva reducción en el contenido de azufre del diésel, como parte de una estrategia gradual para elevar la calidad del combustible en el país y responder a demandas del sector automotriz.
El director de la entidad, Néstor Matos Ureña, explicó que la normativa vigente ya permitió bajar el límite de azufre de 7,500 a 2,500 partes por millón (ppm), pero actualmente se evalúa continuar reduciéndolo. Indicó que alcanzar niveles cercanos a 500 ppm representaría “un avance importante” en la mejora del combustible y su alineación con referencias internacionales.
La decisión, precisó, no recae únicamente en el INDOCAL, sino en un comité técnico multisectorial que integra representantes del Estado, la industria, la academia y los consumidores, donde también participa el sector automotriz.
En ese contexto, la Asociación de Concesionarios de Fabricantes de Vehículos ha solicitado revisar la norma Nordom 415, que regula el gasoil, al considerar que el nivel actual sigue siendo alto frente a estándares internacionales que rondan las 15 ppm.
Matos Ureña señaló que el límite vigente responde a la capacidad técnica instalada en el país, aunque reconoció que existen oportunidades para seguir avanzando, siempre que se garantice una implementación viable.
Sobre la propuesta de eliminar el gasoil regular, el funcionario advirtió que se trata de una medida compleja. “De golpe y porrazo eliminar un combustible como ese en el país creo que es difícil”. En su lugar, abogó por una transición progresiva que permita mejorar la calidad sin generar disrupciones en el mercado.
En paralelo, destacó que la institución mantiene operativos de verificación en estaciones de expendio, con el objetivo de asegurar la precisión en los dispensadores y proteger a los consumidores.
